Kontraintuitivní kontrast mezi „širokým tělem“ a „malým rozsahem otáčení“ v traktorech skutečně zdůrazňujeTechnické výhodydesignu nebo řídícího systému podvozku.
Specifická analýza je následující:
Design podvozku
Krátký design rozvoru: Některé traktory, jako je Dongfeng Jingguan T954, přijímají design s krátkým rozvorem. Rozvor T954 je 2250 mm.
Ve spojení s přední část - úhel řízení nápravy 57,5 stupňů může poloměr otáčení dosáhnout 3,6 m.
Krátký rozvor znamená, že vzdálenost mezi předními a zadními koly je kratší. Když se traktor otočí, je rozdíl cesty mezi předními a zadními koly menší, takže může dokončit zatáčku v menším prostoru a snížit poloměr otáčení.
Artikulovaná struktura: The Hillside - Specifické rovné -kloubový traktor kolaVyvinuté společností Zongshen Babery používá kloubovou skládací strukturu pasu.
Artikulační bod je uspořádán ve středu předních a zadních náprav a zadní kola vždy sledují trať předních kol a vyhýbají se zadnímu sklouznutí kol a výrazně vylepšují adhezi zadního -.
Tato struktura umožňuje traktoru používat velké a široké nízké pneumatiky -, což vede ke zlepšení adheze vozidla.
Současněartikulovaná strukturaMůže si uvědomit torzi předních a zadních náprav, aby se všechna kola mohla vždy dotknout země na ploše a skloněné zemi a také umožnit malý poloměr otáčení.
Systém řízení
Velké - úhel řízení předních kol: MnohoTraktory dosáhnoumalý poloměr otáčení zvýšením úhlu řízení předních kol.
Například maximální přední část - úhel kol kola traktoru Dongfeng Jingguan může dosáhnout 57,5 stupňů a poloměr otáčení je menší než 3,6 m, když se použije single - boční brzda, což je 0,3 m menší než u podobných produktů. Kromě toho některé traktory používají menší přední kola -}, která mohou dále zvýšit úhel otáčení a zlepšit manévrovatelnost traktoru.
Čtyři - systém řízení kol: Traktor řady CLAAS Xerion je vybaven revolučním systémem řízení více -, který realizuje volné přepínání pěti režimů řízení prostřednictvím elektro - inovace hydraulické kooperativní kontroly a inovace mechanické struktury.
Ve čtyřech - řízení kol (reverzní režim), když zadní náprava vychýlí synchronně a v opačném směru k přední nápravě, může traktor účinně kompenzovat boční skluzovou sílu, stejně jako „pádlování“ dopředu, snižovat měřítko a zlepšit maneuvabilitu v komplexním teriálu.
Hydraulic - kontrolovaný planetární diferenciální řízení řízení: Některé traktory trati přijímají hydraulický - řízený planetární diferenciální řízení řízení, jako jsou domácí traktory domácího proudu.
Tento systém může zlepšit účinnost přenosu řízení, přesnost ovládání a flexibilitu traktoru stopy a realizovat 360 - stupeň v - Síto řízení obou skladeb.
To nejen snižuje poloměr otáčení, ale také snižuje zhutnění půdy a poškození oblasti otáčení, zejména zlepšuje účinnost provozu v malých - polních operacích.
