Standardní konstrukce traktoru o výkonu 180 koní (180 koní): 4 × (2+1) × 2 zesílená kombinovaná převodovka
Hlavní převod: 4. rychlostní stupeň
Pomocná převodovka: 2 pracovní převody+1 plazivé zařízení (+1=plazení)
Oblast vysoké a nízké konce: 2 vysoké a nízké sekce
Celkový počet ozubených kol (název odvětví)
Převod vpřed: 4 × 3 × 2=24 převodů
Zpátečka: 8. rychlostní stupeň
Zkratka: 24+8 převodovka (180 koní nejběžněji používaný typ standardní převodovky)
2. Základní hodnoty (všechny klíčové parametry kromě koňských sil)
(1) Rozsah rychlosti jízdy (standardní 24+8)
Celkový rozsah rychlosti vpřed: 1,37~33 km/h
Plazivé zařízení (ultra-nízkorychlostní provoz): 1,37~4,7 km/h (setí, mulčování, rýhování, jemné stroje)
Zařízení pro práci na poli (orba/rotační zpracování půdy): 2,2~7,6 km/h
Rychlost dálniční dopravy: 9,7~33 km/h
Rychlost vzad: 2,2~30,6 km/h
(2) Točivý moment a nosnost (vylepšená verze 180 koní)
Jmenovitý vstupní točivý moment: 380~450 N · m (výrazně zvýšený ve srovnání se 140 koňskými silami, se všemi ozubenými koly, hřídelemi a pouzdry zesílenými)
Spojka: 14"/15" zesílená dvojčinná spojka (mokrý/suchý typ)
Režim řazení: řazení hlavní převodovky; Konfigurace střední až vyšší třídy se synchronizátorem (plynulejší řazení)
Forma převodovky: Modulární mechanická proměnná rychlost, vysoká spolehlivost a snadná údržba.
(3) Přizpůsobte se pracovním podmínkám
Je vhodná pro velká pole, hlubokou orbu, těžké-rotační zpracování půdy, vracení slámy a přepravu na dlouhé -těžké{2}}dopravy. Jedná se o běžnou standardní konfiguraci 1804 v Číně.
Běžné odvozené typy převodů s výkonem 2 180 koní (stejný výkon, ale různé konfigurace)
Kromě 24+8 (4 × ({2}}) × 2) existuje v Číně také několik exkluzivních typů převodů pro 180 koňských sil od výrobce, rozdělených podle stupně:
1. 16+8 úrovní (zjednodušená verze/ekonomická verze)
Struktura: Zjednodušená přídavná převodovka, žádné nezávislé plazivé zařízení nebo integrované plazivé zařízení
Rychlost: 1,5~32 km/h
Vlastnosti: Nízká cena, málo převodů, většinou se používá pro lehké zatížení, jednoduchou přepravu a obecnou zemědělskou půdu.
2. 16+16 ozubená kola (verze synchronizátoru vyšší{1}}konce)
Plně synchronizované řazení s 16 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a 16 pro jízdu vzad
Pokrytí rychlostí je širší, couvání je snazší a zaměřuje se na pohodlné a vícestavové přepínání. Jedná se o běžnou špičkovou-konfiguraci Dongfanghong a Lovol.
3. 18+6 ozubená kola (některé starší/regionální modely)
Vpřed 18 rychlostních stupňů, vzad 6 rychlostních stupňů, třístupňové uspořádání převodovky-
Maximální rychlost může dosáhnout 38-40 km/h a přepravní rychlost je vyšší.
4. High-end power shift (importovaná/domácí vlajková loď)
Rychlostní stupeň: 24+12/32+16 Power Shift.
Vlastnosti: Řazení bez spojky, nepřerušovaný výkon, couvání ve stylu power shuttle.
Rychlostní rozsah: 0,16~40 km/h (s ultra-nízkým plazením, vhodné pro přesné zemědělské strojenery).
Zástupci: špičkové-modely jako Deutzfal, Zoomlion PS1804 a John Deere 1804.
Domácí standardní standardní standardní převodovka 180 koní.
4 × (2+1) × 2=24 vpřed+8 vzad (24+8) zesílená mechanická převodovka s plazivým podvozkem, vysokým a nízkým převodem, vhodná pro těžké operace a přepravu na dlouhé-vzdálenosti.
Rozlišení výběru:
Běžné pole, velké zatížení, snaha o odolnost a cenovou dostupnost → Vyberte 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Více provozních podmínek, časté přepínání, priorita pohodlí → Vyberte 16+16 úplný synchronizátor.
Špičkové farmy, přesné zemědělské stroje, nechtějí často šlapat na spojku → zvolte řazení 24+12/32+16.
